WERK OEM
info@jbdtoprims.com
+86 13599589506
Startseite
RIMS
Straßen-Carbonfelgen
Scheibenbremsfelgen
Scheibenbremse schlauchförmig
Scheibenbremse Felge
Felgenbremse Felge
Felgenbremse schlauchförmig
CX/Gravel Carbon Felgen
30 mm Tiefe
35 mm Tiefe
40 mm Tiefe
45 mm Tiefe
50 mm Tiefe
55 mm Tiefe
60 mm Tiefe
65 mm Tiefe
Gewellte Carbonfelgen
E-Bike-Carbonfelgen
E-Bike-MTB-Felgen
E-Bike-Straßenfelgen
MTB-Carbonfelgen
26-Zoll-MTB-Felgen
27,5er MTB-Felgen
29er Asymmetrie-Felgen
29er Symmetrie-Felgen
650B-Mountainbike-Felgen
BMX/Faltbar/Gleichgewicht
BMX-Felgen
Faltfelgen
Ausgleichsfelgen
Jugend/Kind/Kindlein
650C Carbonfelgen
Kind-/Kinderfelgen
Jugendfelgen
12–24 Zoll Carbonfelgen
TT Carbonfelgen
Fat-Bike-Carbonfelgen
RÄDER
Gewellte Carbonräder
Straßen-Carbonräder
DT180S-D Räder
DT240S-D Räder
DT350S-D Räder
Carbon-Speichen-Straßenräder
ODM |OEM Scheibenbremsräder
Powerway 31DB Räder
CX/Kies-Carbonräder
TT/Track-Carbonräder
3-Speichen-Räder
5-Speichen-Räder
Ganzscheibenräder
MTB-Carbonräder
DT180S Auftriebsräder
DT240S MTB-Räder
DT240S Auftriebsräder
DT350S MTB-Räder
DT350S Auftriebsräder
OE MTB-Räder
4-Speichen-MTB-Räder
6-Speichen-MTB-Räder
E-Bike-MTB-Carbonräder
Fat-Bike-Carbonräder
Technologie
Benutzerdefinierte Lösung
Neuestes Design
Modulentwicklung
Labortest
UCI-Zulassung
Qualitätskontrolle
Aufkleber & Lackierung
Internationale Fahrradmesse
Nachrichten
Unternehmensnachrichten
Branchennachrichten
Innovationsnachrichten
Über uns
Unternehmensprofil
Fabrikanzeige
Kontakt
Entwicklung von Fahrradreifen im Jahr 2026
Bis 2026 werden Fahrradreifen voraussichtlich folgende Entwicklungstrends in Technologie, Materialien und Produktdesign aufweisen: Technologische Intelligenz: Mit der Verwirklichung des «dualen Kohlenstoffziels» sowie der Entwicklung von geteilter Mobilität und anderen Ökosystemen werden Fahrradreifen tief in das intelligente städtische Verkehrssystem integriert; smarte Reifen dürften zu einem neuen Wachstumspunkt werden. In Zukunft könnte es vermehrt Reifen geben, die mit Drucksensoren ausgestattet sind, um den Reifendruck und Deformationsdaten in Echtzeit zu überwachen und über Apps Luftdruckempfehlungen zu geben – dadurch werden Sicherheit und Komfort beim Radfahren verbessert. Grüne Materialien: Die Verschärfung von Umweltvorschriften hat Unternehmen dazu veranlasst, ihre Forschungs- und Entwicklungsinvestitionen in nachhaltige Materialien zu erhöhen. Die 2026 eingeführten Motion Big Apple-Reifen von Schwalbe verwenden die ADDIX Green-Gummimischung, die zu 80 % aus erneuerbaren und recycelten Materialien besteht – darunter zu 100 % recycelter Ruß – und zu 100 % aus fair gehandeltem Naturkautschuk hergestellt wird. Es ist zu erwarten, dass 2026 weitere Marken ähnliche umweltfreundliche Reifenprodukte auf den Markt bringen werden. Breite Reifentechnologie: Die breite Reifentechnologie wird weiter verbreitet werden und die Kategoriegrenzen zwischen Rennrad, Gravelbike und Mountainbike weiter verwischen. So deklarieren beispielsweise Pirellis Cinturato Evo TLR-Reifen mit einer Produktmatrix, die die gesamte Größe von 28 bis 55 mm abdeckt, dass Rennräder in die Ära des «breiten Allround-Reifens» eingetreten sind. Durch die Kombination von SmartEvo AS Ganzjahresverbundgummi mit Techwall+Load schlauchloser Karkasse gewährleisten sie eine ausgewogene Leistung über unterschiedliche Breiten hinweg. Im Jahr 2026 könnten breite Reifen in noch mehr Fahrzeugmodellen zum Einsatz kommen und zu einem der Haupttrends auf dem Markt werden. Leistungsintegration: Die kontinuierliche Steigerung der Ansprüche der Verbraucher an das Fahrerlebnis treibt Fahrradreifen dazu an, Materialformulierungen weiter zu optimieren und neue Verbundwerkstoffe zu erforschen, um eine bessere Gesamtleistung zu erzielen – etwa durch Verbesserung von Grip, Verschleißfestigkeit und Rollwiderstand. Gleichzeitig werden feinere Formen und strengere Qualitätskontrollstandards angewendet, um die Konsistenz der Produktqualität sicherzustellen.
05
2025
/
11
Spezifische Handzeichen fürs Radfahren
Für das Gruppenradfahren gibt es spezifische Handzeichen, die praktisch und sicher sind. Zum Beispiel sollten bei langen Gruppenfahrten, wenn ein Teammitglied plötzlich langsamer werden oder anhalten muss, seine Hand hochheben, um ein Signal zu geben; die dahinter fahrenden Teammitglieder übergeben das Signal nacheinander weiter, um Kettenreaktionen und Auffahrunfälle zu vermeiden.
26
08
Das Entfernen von Beinhaaren kann die Fahrradgeschwindigkeit verbessern.
Windkanaltests haben gezeigt, dass das Rasieren der Beinhaare den Luftwiderstand reduzieren kann. Beim Radfahren mit 40 Kilometern pro Stunde können so etwa 82 Sekunden pro Stunde eingespart werden – ein Effekt, der vergleichbar ist mit dem eines professionellen Zeitfahrhelms.